Granskas idag spårad terrängfordon "Ulan"gjord av händerna på Alexander Ulanov från byn Novaya Lyalya, Sverdlovsk-regionen.
Det är intressant att tänka på att planetmekanismen används i designen. Tänkt och förkroppsligat i konstruktionen av den enklaste metoden, skriver författaren själv om detta på webbplatsen under namnet "ULAN".
På fotot, Alexander Ulanov med sin vän mot bakgrund av hans hjärnskada, terrängfordonet Ulan.
Så rider Ulan nu.
Några av egenskaperna hos terrängfordonet:
1) Motor-UD-25, tvåcylindrig förbränningsmotor med luftkylning.
2) Koppling från en motorcykel Ural.
3) Växellåda från Ural-motorcykel.
4) Den andra kontrollpunkten från en Ford-bil, till exempel en VAZ-2101 Lada.
5) Planetväxellåda (med serie 3MP 40) med ett växelläge på 4-1.
6) Huvudtrumman med VAZ-2101
7) Hemlagad planetbroms från traktorns friktionsbälte.
Det tog cirka tre månader att bygga terrängfordonet, även om arbetet med ritningarna varade hela året.
Tänk på faserna av mästarna från Ural.
Köpte transportband för tillverkning av spår.
anpassning för tillverkning av guidefångare.
Spåra tonhöjd på larven.
Tänder på en asterisk.
Spårmonteringsmekanism.
Caterpillar-montering.
Larven bär en asterisk.
Spår monteringsmekanism under drift.
Tejpen sys av en bar.
Spårbredd 315 mm.
I drift på vintern.
UD-25-motorn är klar för installation efter några förändringar.
Väskor för att stärka spårrullarnas axlar.
Spårvalsarnas axlar är svetsade och förstärkta.
Spårfästeenhet.
Förändring av samlaren.
Förberedelse av motormontering på skrovet.
För att fästa remskivan till vevaxeln måste du borra ett hål och gänga bulten. En remskiva behövs för att installera generatoren.
Generatorinstallation.
Installation av en fläkt för uppvärmning av kabinen.
Bearbetar bakstrålen för att installera lådan från Ural.
Planetväxel med mått.
Provlayout.
Växellådesfäste.
Koppling mellan två lådor.
Förändring av planeten.
Splines för axeln är svetsade.
Lagerplats.
Lagret säkras med en snäppring och en läpptätning är installerad.
Svängmekanism med axelmontering.
Planetar, ritning.
Planetarna är sammansatta, strumporna vid bron bryts av.
Bromsband för bromsning av planetväxlar.
För att klippa hål för strumpor för drivhjulets nav, monteras mekanismen på axeln.
Strumpan svetsas utanför båtens skrov.
Förstärkt med halsdukar.
Förstärkt med hängslen.
Bromsokfäste med skivbromsar.
Den ledande asterisken är klädd.
Bakaxeln och planetväxeln är anslutna via en kedjekoppling.
Fäst bromsbandet.
Kedjehjulsbromssystemet är hydrauliskt.
Planetbromssystem.
Förbereda bakaxeln.
Sammansatta dimensioner.
Planetväxeln monteras och testas i drift.
Grunden för hel terrängfordonet monterat.
Springer in.
Front end biltillverkning.
Framtida förarhytt.
Instrumentbräda i förarhytten.
Motorrum
Framtida förarhytt.
System för uppvärmd vindruta och förarhytt.
Redo att lämna.
Vintervandring.
Alla videor om terrängfordon Ulan kan se.
Alla bilder om konstruktionen av Ulan terrängfordon kan ses.
Nu är Alexander Ulanov förlovad konstruktion det andra terrängfordonet av typen Ulan med planetar, när produkten är klar kan vi också skriva en artikel, och nu önskar vi honom framgång.