Det enklaste terrängfordon med minimala kostnader "Nikalaich" samlades in från Tomsk-regionen i Kolpashevsky-distriktet.
Spårad terrängfordon "Tunguska", detta namn som han gav sitt hjärnsköld på forumwebbplatsen ""
Basen på de främre broarna är 1270 mm, bredden på banorna är 1680 mm.
Video om enheten.
Den enklaste enheten med UD-2-motor med en effekt på 8 hk, en tvåcylindrig motor, bensin.
Bensintank.
Kopplingen är centrifugal.
Växellåda från GAZ-69, 3 hastigheter "framåt" och en hastighet "bakåt".
Moment från motor till växellåda överförs via en remdrift. Två bälten används.
Kör till bakaxeln från växellådan med en kedjetransmission Z-19.
Larver är gjorda av gamla Buranovskie, förkortade med 700 mm.
Spåren är förbundna med två bultar, och tapparna är gjorda av en 20x20 mm profil, skuren diagonalt.
Spåra spänning med hjuluppblåsning. Inget ledande kedjehjul. Väghjul är hjul från "Moskvich".
Larven är ansluten med en slinga och sys med en metallfinger.
Två ledande broar från VAZ. Trumbromsar är kvar och bara på bakaxeln. Bromssystemet är separat för varje trumma.
Broarna är sammankopplade med en drivaxel från VAZ-2121.
Den maximala rörelseshastigheten är upp till 20 km / h.
Nikolayevich är nöjd med sitt arbete, går igenom ett träsk, men han bygger redan andra planer i sitt huvud för byggandet av ett annat terrängfordon som flyter. Så vi kommer att förvänta oss av honom nya inlägg med en beskrivning av hans biltillverkning och lycka till.
I träsket. video.