Terrängfordonet är redo för nästa test.
builder terrängfordon "VKS-1" Sergey.
Terrängtur till floden. video.
De ursprungliga prestandaegenskaperna, under konstruktion och inkörning, förändrades mycket och byggdes om många gånger, förbättrade indikatorerna.
Motorn från VAZ-2108.
Broar från VAZ-2101.
Minska växellådan från bilen "Niva".
Terrängfordonets rotation sker på grund av drivning av drivhjulen och funktionen av differensen.
Spåra kör utan drivhjul, men med drivhjul.
Väghjul sitter fast på axlarna svetsade till båtens skrov.
För simning används propellen från virvelvinden, monterad på en axel från navet på VAZ-2108 med en sväng.
Alla mekanismer finns i en tät skrovbåt.
mått:
Höjden på båten är 800 mm.
Båtens bredd mellan hjulen är 1050 mm.
Båtens bredd ovanför hjulen är 1850 mm.
Längden på båtens botten är 2000 mm.
Den totala längden är 3200 mm.
Båtramen brygger.
Bakaxlarna svetsas in i båtramen.
Front end.
Båten är bränd.
En fästaxel för grundhjul.
Hjulnav
Huvudverktyget för byggnad är elektrisk svetsning.
Alla axlar är svetsade till båten.
Botten på båten är grundad.
Guidade tänder gjorda.
Spåren är skruvade på tejpen.
Tejp 8 mm tjockt, 6 lager sladd. Tejpen användes på ett sågverk.
Larven är klar.
Propellen från virvelvinden är monterad i båtens akter.
Skruven kan vridas och därmed styras.
Skruven sitter på det främre navet på VAZ-2108.
Skruven får rotation från växellådan, differensen svetsas och skruven roterar konstant.
Motorn från VAZ-2108 är installerad mitt i båten.
Den främre granaten överför momentum till drivaxeln.
Omsättningen överförs via kopplingen, växellådan, RK "Niva".
Axeln är förkortad och svetsad.
Sidan är skalad.
Sidan är grundad.
Baksidan av.
Framifrån.
Arbeta med elektriska ledningar.
Monterad på motorn går.
Hemmagjord bansträckare.
Caterpillars är klädda.
Den första provkörningen. videon
Arbetet har påbörjats på ett andra spår.
Avtosamodelka klädd i nya spår.
Ändring av toppen av kabinen för att öka utrymmet för passagerare.
Inbrottet fortsätter. video.
Bromsok föll av, förstärkt med 10 mm metall.
De körde en skruv utan vatten. video.
Bada. videon
Hur genomförs hanteringen av ett terrängfordon? Det finns ju en ratt och inte spakar som alla andra.
Styrstället, spakarna är svetsade på det, som genom axeln trycker på bromscylindrarna tagna från VAZ-bilen. Spakarna är gjorda av 9 mm tjock metall.
Bromscylinderfäste.
Hydraulbehållare finns på höger sida.
Fingrar från VAZ-2108 är svetsade på sticker.
Ett aluminiumplåt med nitar är nitade mot taket, det är belagt med tätningsmedel mellan plåtarna.
Glaserade i en cirkel.
Målning från alla sidor.
Taket är färdig.
Metod för att passera bromsslangar genom en båt.
Bromsslangen från VAZ-2108 skärs enligt märkena, du kan till och med använda en slitsad slang.
Resultatet är ett passande.
Ändarna svetsas samman.
Beslagen svetsas in i båten och bromsrören skruvas inifrån.
Utanför är bromsslangarna från VAZ-2101-07 skruvade.
En vakuumlåda på heltid från VAZ-2110 är installerad för bromsen. Fyra bromsok är installerade på framaxeln, två av dem används för svängar och två endast för bromsning under nedstigning från branta sluttningar. På bakaxeln är bromsarna endast avsedda att svänga.
Nu är det värt det.
Bromsok är inte synliga bakom rattet.
Bromspedaler i hytten.
Införande visade brister i kylsystemet. Han installerade lådan, bytte ut termostaten, ställde den trasiga. Två fläktar fungerar nästan utan att stoppa, temperaturen stiger inte över 90 grader. Radiatorinstallationsschema.
Färdig låda för kylning.
Alla sprickor är förseglade.
Utökade spår för luftintag.
Video på fansen.
Motorrummet är limmat med folieisolering och ovanpå med kavrolin för ljudisolering. Generatorn installeras kraftigare med 80 ampere. Lucka för luftintag med kontroll från hytten. En vinsch för en kniv är installerad. Kniven kommer att tillverkas i form av en hopfällbar fjäril.
Skärande metall för en kniv.
Böjningsark.
Den andra sidan är böjd.
Det visade sig två halvor av en kniv.
Två halvor är anslutna med en axel.
Svetsade ögon.
Förstärkta knivar.
Central rack mellan två dumpar.
Kör en kniv.
Förstärkt knivfäste.
Fästet körde kniven till terrängfordonet.
Medelställkniv.
Två halvor av en kniv samlas i en dumpning.
Förstärkning av högar med profiler.
Böjpunkterna förstärks med ett hörn.
Knivens nedre kant är också förstärkt med ett hörn.
Snörensning med en ny kniv. videon
Ytterligare stöd är bifogade.
Hela strukturen är målad med röd bly.
Kniven torkar.
Kniven har nu åtta positioner.
Det återstår att installera den centrala skruven.
Mått auto-make.
Mått på kniven.
Ränder klipptes ur lastbilens däck för att passa knivar från botten.
Kniven visade sig vara full och klar för användning.