Till och med VAZ, till exempel VAZ 2110, kan utrustas med sådana sensorer.
Funktioner i regnsensorerna
När torkarna fungerar när den första positionen slås på övervakar regnsensorn torkarens hastighet. I detta fall beror intensiteten på glasrengöring på den. Ju mer det regnar, desto mer aktivt kommer torkarna att fungera. Om regnet sjunker kommer torkarna att sakta ner. När det gäller position 2 och 3 kommer i detta fall torkarna att arbeta uteslutande med en given hastighet.
Det är viktigt att glasrengöringssystemet kan styras manuellt. Så, till exempel, om sensorn är installerad på passagerarsidan, om glaset är smutsigt på förarsidan kanske inte sensorn känner igen föroreningen och kommer inte att slå på torkarna. Eller så händer det att i torrt väder utlöses sensorn ledig från inträdet av skalbaggar eller blad i glaset. I detta avseende måste det vara möjligt att stänga av torkarna helt eller slå på dem vid behov.
Som ett exempel för anslutning föreslog författaren två regnsensorer, en utomlands produktion och den andra inhemska.
Material och verktyg för anslutning:
- regnsensor av ett lämpligt märke;
lim;
- självtappande skruvar;
- ledningar;
- en skruvmejsel, nycklar och andra verktyg.
Processen att ansluta regnsensorn:
Första steget. Installera en RS-22-sensor
Totalt överväger författaren två typer av sensorer, dessa är RS-22 för utländsk tillverkning, och även en DDA-sensor för inhemsk tillverkning.
Hur man installerar sensortypen RS-22:
1. Hållaren för regnsensorn måste limmas på vindrutan.
2. En speciell gel måste appliceras på sensorhuset, vilket minskar brytningsindexet för de två arbetsområdena.
3. Sensorns hölje är fixerat på basen med en självgängande skruv.
4. I det sista steget kontrollerar vi att det inte finns några bubblor mellan sensorns arbetsområde och glaset.
Steg två RS-22 sensoranslutning
Nu kan du börja ansluta den elektriska delen.Sensorn är ansluten till torkarlägesomkopplaren.
1. Sensorns blå tråd är ansluten till bilens kaross, detta är ett minus.
2. Sensorns röda ledning måste anslutas till stiftet med beteckningen "I", och den vanliga gula tråden med en grön remsa stängs av.
3. Nu måste den gula ledningen från sensorn anslutas till den gula tråden med en grön remsa.
4. Och slutligen är den svarta ledningen ansluten till blocket, det här är stiftet "53", den blå tråden används för detta.
För att enheten ska börja fungera korrekt måste du först kalibrera den beroende på glasets känslighet och genomströmning. Känsligheten justeras så att sensorn utlöses i önskad grad av förorening eller vått glas. Du kan lära dig mer om hur en sådan sensor fungerar från instruktionerna.
Steg tre Funktioner för anslutning av DDA-sensorn
Regnsensorn för hemmaproduktion skiljer sig avsevärt från sensortypen RS-22. Det viktigaste som kan noteras är sensorns låga kostnader, enkel installation och möjligheten att ansluta utan att störa bilens huvudledningar. Systemet kan också justeras beroende på hur snabbt bilen reser. Ju snabbare bilen går, desto snabbare fungerar torkarna eftersom glaset blir smutsigare. Modeller av sensorer av typen DDA-25 installeras på Kalina och på Lada Priora. Skillnaden mellan DDA-15 ligger bara i arrangemanget av kontakter på reläet.
Det finns också en möjlighet att välja ett läge på sensorn, det kan fungera för att bekämpa regn, snö och även i standardläge.
Hur du installerar DDA-sensorn
1. Limma först sensorhållaren på glaset.
2. I nästa steg måste du ta isär fordonets monteringsblock och dra ut standardtorkarreläet. Då, på sin plats, installeras DDA helt enkelt.
3. På det främre vindrutetacket till vänster måste du lägga ledningarna.
4. I det sista steget är det nödvändigt att justera sensorns känslighet.
Du kan lära dig mer om hur du ansluter sensorn i videon.
slutsats
Naturligtvis är det upp till alla att bestämma sig för att installera en sådan enhet på sin bil. Men naturligtvis förenklar ett sådant tillägg kraftigt och gör processen att köra bil mer trevlig. Nu är föraren mer fokuserad på vägen, och detta minskar risken för olyckor. En sådan sensor kostar cirka 1000 rubel, vilket inte är så mycket.
Du kan också höra negativa recensioner om regnsensorn, vissa klagar över att den inte fungerar i tid eller inte fungerar som den ska. Men troligtvis har sådana bilister en sensor installerad utan förmågan att justera känsligheten, eller de vet inte hur de ska använda den.