En vindgenerator av axiell typ baserad på ett färdigt nav och en trefasgenerator, som innehåller 15 spolar lindade med 0,7 mm tråd på 70 varv. Rotorn på denna generator har 20 par magneter som mäter 20 x 5 mm, och statorns tjocklek är 8 mm. Denna modell använder en tvåbladig propell och ett skyddssystem mot stark vind.
Material och enheter som används för att bygga denna vindgenerator:
1) bilnav
2) epoxiharts
3) metallhörn
4) magneter i storlek 20 x 5 mm i en mängd av 40 stycken
5) rör 20
6) superlim
7) vaselin
8) en skiva från "trånga" trailern
9) plywood
10) laminat 8 mm
11) tråd 0,7 mm tjock
Låt oss titta mer i detalj på de huvudsakliga konstruktions- och konstruktionsfaserna i denna modell av en vindgenerator.
Till att börja med tog författaren upp lindningsspolar för statorn. För att underlätta denna process gjorde författaren en speciell anpassning:
För tillverkningen använde författaren ett rör med en diameter på 20 mm, så det passar bara storleken på magneterna. Författaren bestämde sig för att göra spolar 7 mm tjocka.
En annan bild av en hemmagjord spolrulle:
Författaren konstaterar att tack vare denna maskin, sammansatt av improviserade material, lindades spolarnas lindning utan några speciella svårigheter. Det viktigaste är att linda rullar runt till runda vilket ger en lätt sträckning så att spolarna pressas hårdare mot varandra.
Så författaren började tillverka spolar för generatoren. För att förhindra att spolarna faller isär efter lindning, smutsade författaren dem med plastlim och lindade dem också med fönsterband. För slingrande spolar använde författaren en tråd 0,7 mm tjock med 70 varv per spole. Även om efter slutförsamlingen beslutade författaren att det var nödvändigt att göra 90 varv vardera, skulle detta möjliggöra att vinna med spänning.
Därefter gjordes en form för att fylla statorn. Författaren bestämde sig för att skapa en form på ett plywoodunderlag. För att göra detta markerades plywood på plywood, vilket mer exakt placerar spolarna. Formens mittdel är tillverkad av 8 mm tjockt laminat. För att förhindra att epoxin fastnar i formen, smörde författaren den med petroleumgelé, vilket gör det lätt att ta bort statorn från arbetsstycket efter att epoxin har härdat.
För trådar gjordes speciella spår med en kvarn.
När man hällde statorn använde författaren fiberglas för att öka statorns styrka. Efter att ha lagt glasfibernätet på varje sida av statorn, drog författaren locket genom förborrade hål och lämnade statorn för att svalna.
Statorspolarna var kopplade i fas, alla sex trådarna från faserna fördes ut genom spåren, varefter trådarna smutsades med plasticin så att hartset inte läckte ut. Därefter kopplade författaren faserna med en stjärna.
Nästa dag avlägsnades statorn från formen och författaren arbetade något i kanterna för jämnhet. Författaren beslutade också att fylla magneterna på skivorna med epoxiharts för större tillförlitlighet.
På bilderna nedan kan du se hur vindgeneratorns rotationsaxel gjordes:
Grunden för tillverkningen av den roterande axeln var bilnavet. För att skydda den framtida vindgeneratorn från för starka vindar, använde författaren standardkonstruktionen för vindborttagning genom att vika svansen. Det är viktigt att notera att vindhuvudet måste tas bort minst 100 mm, annars fungerar vindskyddet inte eftersom generatoraxeln kommer att vara för nära rotationsaxeln.
Dessutom svetsades en stift till strukturen i en vinkel på 20 grader och 45 grader relativt skruven, och vindgeneratorns svans sätts på denna stift.
Tänk på utformningen av navet på generatoren.
Navet från Zubren-trailern togs som grund för själva generatoren. Författaren använde magneter 20 till 5 mm. Varje disk tog 20 av dessa magneter. Navet vridits genom en platta på vilken hörnen var fästa. Generatorns stator hålls på tappar.
Vidare började författaren att tillverka skivor med magneter.
Magneterna fästes på skivorna med superlim. För att göra allt så exakt som möjligt gjorde författaren en mall av kartong. Det är också viktigt att notera att magneterna måste limmas med alternerande poler, så att skivorna med magneter dras till generatorn.
Nedan ser du hur vindgeneratorns svans fixades, vilket kommer att skydda den från starka vindar:
På fotografiet placerades vindhuvudet för nära vindgeneratorns rotationsaxel, som senare identifierades under testning och eliminerades. Men svansfästet och lutningsvinklarna är korrekta. Efter att ha tagit designen i åtanke visade hon sig perfekt: när vinden intensifieras vänder skruven bort och svansen viks och reser sig.
Författaren bestämde sig för att börja med en tvåbladig version av skruven för sin generator. Bladen var tillverkade av PVC-rör. Ett hölje byggdes också för att täcka generatoren från regn.
Sedan monterades generatoren och målades. Efter målningen beslutade författaren att testa generatorens funktion. För hand var det möjligt att lossa generatorn upp till 30 volt med en kortslutningsström på 4,5 A.
Denna generator fungerar på 3 LED-remsor med 25 watt vardera, men i framtiden planerar författaren att ta en mer allvarlig metod för att beräkna skruven för generatoren och ansluta batteriet.