» Bil DIY »Flera sätt att värma vindrutespolarsystemet

Flera sätt att värma vindrutespolarsystemet

På utländska bilar värms i de flesta fall glasbrickvätskan på vintern. Samtidigt tvättas glaset med varm vätska, vilket gör att du mer effektivt kan hantera smuts. På bilar med inhemsk produktion finns det ingen sådan funktion, men dess bilar du kan utrusta den utan problem. Artikeln kommer att överväga en variant av hur man använder exemplet i VAZ 2110 är det möjligt att installera ett värmeuppvärmningssystem för en bricka.
Flera sätt att värma vindrutespolarsystemet

Eftersom tvättmagasinet på VAZ 2110 är ganska långt ifrån munstyckena, måste moderniseringsprocessen närma sig helt och hållet. Om vatten används för tvätt, är det inte tillräckligt med att värma det i tanken under frost, det fryser på väg till munstyckena eller i själva munstyckena. Därför måste munstycken och rören också värmas upp, längs vilken tvättvätskan följer.

Material och verktyg för inställning:
- ett system för uppvärmning av Geysertanken eller värmeelement för säten (beroende på den valda metoden);
- slangar, rör, klämmor;
- skärverktyg;
- skruvmejslar, tång och andra verktyg.

De nödvändiga materialen beror på metoden för att värma ett visst element i systemet.

Processen att uppgradera tvättsystemet:

Första steget. Uppvärmd bricka reservoar
Författaren erbjuder två sätt att värma vätskan i tvättanken. Den första metoden handlar om att använda Geyser-systemet. Vid användning av ett sådant system värms vatten från istillståndet till 75 ° C på 15-20 minuter. Vid en lufttemperatur på minst -5 grader kan du använda vatten. Om omgivningstemperaturen är lägre - 5 grader kan du lägga till frostskyddsmedel av hög kvalitet. Ett sådant system kan användas ganska framgångsrikt och säkert vid temperaturer upp till -20 grader och glaset kommer inte att spricka. Hur Geyser-systemet installeras kan ses på fotot.




Ett liknande system kan monteras oberoende, detta sparar. För dessa ändamål behöver du en halv meter kopparrör med en diameter på 8 mm. Det är viktigt att endast använda koppar, eftersom stål kan orsaka rost. Fyra klämmor och en ångkylarslang behövs fortfarande.
Kopparröret måste böjas, en spiral kan göras av det. Men enligt författaren räcker till och med ett jämnt rör för att värma vätskan till önskad temperatur.Istället för koppar kan du använda en gummislang, men dess värmeledningsförmåga är låg och vätskan värms inte upp så effektivt.

Därefter sätts röret in i tanken på vilket som helst bekvämt sätt. Det viktigaste är att hon inte trycker på tankens vägg, annars kan det spricka i frost.




Röret är anslutet till ugns returrör eller i samband med att värma gasreglaget.






Alternativt kan du lägga till en annan tank där den värms upp och ansluta den vid behov.








Uppvärmning av elektrisk bricka
Det finns ett annat alternativ för att värma vätskan i tanken, för dessa ändamål kan du använda el. För dessa ändamål är ett värmeelement från sätena lämpligt, det är installerat i tanken. I princip kan endast en tank utrustas med uppvärmning, detta räcker om temperaturen inte sjunker under -10 grader. Annars måste du ändra systemet ytterligare.








Steg två Värmarbrickans munstycken

Det finns också två sätt att värma munstycken i en bil med SOD och el. Låt oss överväga var och en av dem mer detaljerat.




I det första fallet kan frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel användas för att värma munstyckena. Detta kan göras om munstyckena placeras på kran och inte på huven.

Först från expansionsbehållaren måste du koppla bort ångutloppsröret som går från kaminen. Därefter behöver du ett kopparrör som är cirka 15 cm långt, det sätts in i slutet av slangen från expansionsbehållaren och en ny ångslang sätts i den andra änden. Nu måste du demontera kranen och lägga slangarna direkt under munstyckena. När motorn är igång kommer rören att värmas upp och därmed värms munstyckena.

Använda el för att värma munstycken
Du kan köpa speciella munstycken för att värma munstyckena, men ibland är de inte så lätt att hitta. Men detta är inte ett problem, de kan göras oberoende. Värmeelementet monteras från fyra spånmotstånd 1206 200 Ohm. De är parallellt anslutna. I plast tillverkas ett snitt av det nödvändiga djupet, ett värmeelement installeras och sedan hälls hela saken med epoxi på toppen.



Du kan också använda två motstånd på 0,25 watt och 150 ohm, som är anslutna i serie. Ett andra motstånd är monterat ovanför munstyckena. Detta system låter dig värma munstycket inuti till 56 grader, och temperaturen på munstyckena är 48 grader. Systemet är anslutet till en separat knapp eller till det bakre fönstervärmesystemet.









Steg tre Uppvärmda brickor

För att värma rören kan du använda den färdiga Termobox-lösningen. Hur man ansluter den kan ses på fotot.







Du kan också använda HotShot-uppvärmningssatsen, det låter dig värma kylvätskan till en temperatur på 65 grader.



Om du själv närmar dig denna process kan rören isoleras med K-Flex-material. Du kan också spola tvättröret med ångutloppsröret från kaminen, vilket gör att det fryser ner i kallt väder.



På så enkla sätt kan du uppgradera tvättsystemet i din bil.
10
10
10

Lägg till en kommentar

    • lelerxaxaOKdontknowyahoonea
      bossscratchluraJaja-jaaggressivhemlighet
      ledsendansdance2dance3benådningHjälpdrycker
      stoppvännerbragoodgoodvisselpipasvimningsanfalltunga
      rökklapparcraydeclarehånfulldon-t_mentionnedladdning
      hettaRASANDElaugh1mdamötemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffalässkrämmalarmrapportersök
      hånthank_youdettato_clueumnikakutöverens
      illabeeeblack_eyeblum3rougeskrytaledan
      censureradepleasantrysecret2hotasegeryusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedvälkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjälparene_huliganne_othodiFLUDförbudstänga
13 kommentar
Du vet, min ståndpunkt om "valfri utrustning" är alltid denna: "Du är inte smartare än två hundra tyska ingenjörer som uppfann denna Mercedes" ...

En fristående kylmedelsvärmare är faktiskt användbar. Och tillverkare installerar det valfritt!
Uppvärmda speglar är mycket användbara.(Jag kan inte ens föreställa mig hur utan det! Skrotspeglar?))))) Därför finns det förmodligen inga bilar utan det här alternativet!
Uppvärmda säten är också en trevlig sak. Och de vars platser inte värms upp köper fakturor. Men detta är ett annat fall! Detta är en upprepning av vad som är tillval i bilen.
Och vad, tror du, tillverkare som utrustar bilar med de mest komplicerade BEHOV-alternativen skulle inte ha tänkt att skapa en spiral i tanken? ))) Men de gör det inte !! (Jag upprepar: frasen i början av artikeln att detta händer i utländska bilar är nonsens av en sjuk fantasi!)
För det är inte nödvändigt !!! Det är inte sant att varma tvättar bättre! De tvättar perfekt av vinternvätskor i tre "standard" -stryk på torkarna, som automatiskt uppstår om du stänk på glaset.
Kanske uppstod denna idé när människor hällde vatten i tankar från fattigdom. Och gick till Lada. Nu när alla tyst låter sig köpa en vindrutespolarvätska - detta är helt enkelt INTE NÖDVÄNDIGT !!!
Så varför uppfinna det? Du skulle ha uppfunnit någon ny typ av järn på kol, eller en samovar! : blinka:
Så om det sa jag! Jag frys inte heller i is då. Med ordet "frös" menade jag att det förvandlades till en "snot" och sprids på glaset. Och eftersom det var på natten blev glaset helt ogenomskinligt. Det här är hur ryssarna beter sig! Det fanns inga sådana problem med varken europeiska eller med våra vitryska. (Återigen kommer jag inte att köra dem alla. Kanske förde de till oss den billigaste, tillverkad utan någon kvalitetskontroll. Kanske finns det många normala ryssar också? Men jag vill inte prova.)
Alla uppfinningar skrattar till en början. Till exempel när de kom med järnvägen, och någon inte tog ångmotorn på allvar, och alla skrattade, och vad vi ser idag, kommer landet att kunna leva minst en timme utan järnväg))).
Författaren
Tja ... till var och en för sig) Men det är bäst att fylla pervaket .... och sätta eld: blinka: För bättre effekt, sedan gnugga med späck

Och om förutom skämt ... så är ämnet ganska populärt)

Jag läste den här, folk säger att i svår frost blir vätskan viskös och tvättar inte bra. Och där xs.
"På bilar av utländsk tillverkning upphettas i de flesta fall glasbrickvätskan på vintern. Samtidigt tvättas glaset med en varm vätska,"

Från de första linjerna ... Vilken typ av skräp? !!!! Säg mig en sådan bil, snälla!
Åtminstone på Mercedes, Audi, Opel, detta är inte och var aldrig !!! (Jag känner till bilarna för dessa varumärken, för jag körde alltid bara dem! Och jag ändrade dem mycket - jag har kört i mer än 20 år och jag har inte behållit en bil i mer än flera år. Vid den tiden sålde jag också bilar - körde från Tyskland till Ryssland. ..... Hur som helst ... Jag har inte hört något sådant! ... Hur kan en sådan skit alls komma till någons huvud? .....
Endast själva munstyckena värms upp och inte alls för det beskrivna ändamålet. Det är bara så att de, täckta av snö och is, fryser när bilen svalnar, för den här smälta snön har kommit in i dem.
Varför ska tillverkare göra detta? Faktum är att vatten från hans synvinkel inte kan vara där !!! (Ja, och mina också. Vatten tvättar inte, så på sommaren fyller jag in "brickan". De är ju, och det finns sommar). Och vattnet sprider sig bara.
Och spraya varmt vatten på ett fruset glas ... Tyvärr, det skulle jag inte göra ... Varför? Kontrollera, spricka eller inte spricka?
Dessutom fryser vattnet snabbt på glaset överallt !! På något sätt hade jag en rysk billig omyvayka översvämmad. I staden utan problem vid -25. På banan med en hastighet av 130 dödade jag mig nästan - jag gick framför vagnen, sprayade, för den flydde från den ..... och var blind! Djupfryst direkt! Minskad hastighet, provat - allt går bra på 80. Mer - fryser. Sedan dess har jag inte tagit ryskan.

Ja, och faktiskt ... Varför är det här? Vem häller vatten nu? Även på sommaren .... Nej, det händer naturligtvis. Och det hände mig när det är nödvändigt att komma dit, men det finns ingen tvättmaskin ... Men vattnet tvättar väldigt dåligt - när du anländer kommer du att fylla i eller tvätta det, eller lägga till ... ja, den här skiten, som förvandlar vatten till en sommarbricka. ..
Och på vintern, när jag en gång skulle resa från Lviv och tvätten var över ...Och då hade de ingen infrastruktur på denna motorväg vid den tiden. Så jag hällde en liter vodka i tanken .... Det här är en mardröm !!! Shmonilo ... Först då trodde jag att den första trafikledaren skulle ha tur för granskning, efter att han snifit från fönstret ...
Anlände, slutade inte ..
Författaren
båt eller cykel vinsch? : blinka:

Varför bara i ett fat, om kretsen är elektrisk, värms allt upp där snabbt. Jag vet inte, jag gillade det, det ser åtminstone spektakulärt ut)) Men jag skulle inte använda vatten på vintern, det är till och med skrämmande att tänka hur det fryser och bryter allt.
: blinkade: På 20 minuter bara fat och rör och munstycken? Är det värt det? Är det inte lättare att bara köpa en ”isfri”?
Du kommer inte att tro (förgäves tvivel), jag har fyra av dem (bilar). Förutom bilar, en snöskoter, båt och cykel. Och på en av dem finns det en riktig vinsch.
Författaren
Vid användning av ett sådant system värms vatten från istillståndet till 75 ° C på 15-20 minuter



Inget behov, kör utan vinsch och med frysta, smutsiga fönster, ingen tvingar dig att göra detta))) Jag tvivlar generellt på att du har en bil))
: blinkade: Återigen, dessa tester ?! Och vad är dessa tester? Här är ett test för dig, bilen stod hela natten vid -20. När vattnet i fatet värms upp (och jag tystar om rören)? Vem värmer munstycket, som också fryser från kylan?
Och om du lägger till frostskyddsmedel (och det händer även i mittfältet till -30 eller mer), varför i helvete är det allt att stänga?
Författaren
test vid -20 genomfördes, lite? Tja, om ännu lägre, kan du lägga till frostskyddsmedel.
Om det fanns en sådan möjlighet att hälla vatten i brickan på vintern, skulle människor räcka till de lediga folkmassorna. Och ett annat problem, i kylan, när du lämnar vattnet i fatet, fryser det. Det är för Europa, men inte för våra hårda vintrar.
Författaren
Tja, glaset värms upp från kupén :) Annars kan du inte kunna åka alls


och vatten i kylan förvandlas direkt till ånga förresten) Försök hälla kokande vatten från ett glas under en frost. Se skämt)
Tja, eller i den andra videon, titta på hur allt fungerar.
Tvätta glaset på vintern med varmt vatten är ganska intressant, men det verkar för mig att vattnet i kylan snabbt fryser och att isen kommer att bli ännu värre. Detta är för de södra regionerna där vintrarna är varma, men de passar oss.

Vi rekommenderar att du läser:

Räcka den till smarttelefonen ...