Material och verktyg för arbete:
För att utföra sådant arbete krävs olika typer av verktyg och material, allt här beror redan på skalan. Åtminstone för dessa ändamål behöver du sax, en nål med trådar, skumgummi, fjädrar, stickor, PVC-paneler, monteringsskum med mera.
Processen att göra om platser:
Första steget. Gör om ryggen
Processen för teknisk inställning innefattar flera steg. Du kan börja med att byta rygg, dess uppgift är att stödja ryggen, och förarens komfort och hälsa beror på hur väl detta händer. Till att börja med bör ryggen vara ganska styv, på VAZ-bilar i den tionde serien är ryggarna för mjuka, så ryggen och korsryggen är överbelastad, vilket leder till att länge sitter i en sådan fåtölj orsakar obehag. På nyare modeller installeras en plastsköld i ryggen, och på tidigare modeller finns fjädrar där och de ger inte den nödvändiga styvheten. Förresten, att installera ytterligare fjädrar i ryggen löser inte heller problemet med styvhet.
För att lösa detta problem kan den övre delen av ryggen täckas med en gest, som författaren gjorde. Korsryggen är täckt med fiberplatta eller plywood. Naturligtvis är det bäst att använda material som liknar tekniska egenskaper som plast eftersom det är lättare och mer pålitligt.
Förresten, problemet är löst på ungefär samma sätt när sätena sjunker.
Steg två Vi uppgraderar sidostödet på sätena
Praktiskt taget på alla utländska produktionsplatser finns det bra sidostöd, på VAZ-bilar är den för liten eller inte alls.
För att skapa sidostöd gör det själv du behöver tjockt skum. Bitar av önskad form och storlek skärs ur den och sättes sedan in i sidorna på sätena. Om det finns en önskan kan liknande stöd göras bak på sätena.Storlekarna du kan välja själv, det beror på förarens personliga preferenser.
För att skapa sidostöd kan du använda 10 mm tjock bitoplast, det används för bilbrusisolering. Från den måste du klippa bitar av önskad storlek och form och sedan fästa på metalldelarna på stolen.
Steg tre Förbättrar stolens styvhet
Så att sätet inte sjunker under förarens vikt, och det var trevligt att sitta i stolen, måste du ändra den nedre delen av stolen. Totalt installerades endast en eka för styvhet vid VAZ-anläggningen, den är markerad med rött i figuren. Men det finns också platser för installation och stickor på sidan, de är markerade med grönt, men tillverkaren av någon anledning beslutade att lämna detta slutförande till ägarna.
För tillverkning av två ekrar behöver du en röd het ståltråd med en diameter på 2-3 mm. Först måste du installera två stickor i mitten av skummet, under hålrummet. De kommer att ligga till grund för fästning. Därefter måste du installera sex ringar för kommunikation, de är markerade på schemat i grönt. Därefter installeras en löstagbar ek med böjda öron, den ska vara 2-3 cm kortare än hålrummet. Därefter går allt till, om allt görs på rätt sätt, bör övre eken ligga tätt på sätet.
Steg fyra Ändra nackskydden
För att huvudet ska ligga bekvämt i nackstödet och inte "rulla" på det medan du rider, måste formen på nackstödet göras om. För dessa ändamål demonteras nackstödet till en järnbas. För bildning av en ny ram används skum liksom PVC-plastpaneler. För att inte skada sätetens klädsel kan det lindas i tejp. Efter det att skummet har härdat behandlas det med en kniv för att få den önskade formen.
För att göra huvudstödet mjukt, är det fodrat med skum på toppen. Då återstår det bara att sätta på sig nya omslag, som författaren också gjorde med sina egna händer.
slutsats
På detta sätt kan du ställa in bilstolarna. Samtidigt bör sidostödet inte göras för stort, annars kan standardstolskydd kanske inte passa på stolen, och du måste dra åt det själv. Om du närmar dig denna process enklare kan du helt enkelt köpa omslag som redan har sidostöd. Naturligtvis är det mest kardinala alternativet att installera på en VAZ-fåtölj från en utländsk bil.