I den här artikeln presenterar jag en detaljerad beskrivning av tillverkningen av skidor för flygplansmodeller. Dessa skidor är designade för små (cirka 500-800 gram) modeller. För större modeller rekommenderas att man istället för en linjal använder en bredare plywood från fruktlådor till modellen föll inte i snön.
Material och verktyg:
- Träledare
- ståltråd
- PVA-lim
- Sticksåg
- Rund tång och tång
- Skruvmejsel med en tunn borr
- Klädnypor
- penna
- Akrylfärger
- Lack
- borste
Steg 1. Böj arbetsstycket.
Vi börjar med att böja ämnet för löpare från linjen.
Vi kokar vatten i en vattenkokare och i en kastrull på kaminen. Vi lägger en linjal (50 cm) på pannan och häll den med kokande vatten i mitten.
Efter några minuter börjar vi böja linjalen försiktigt och sänka ner sin centrala del i en kastrull med kokande vatten. Det viktigaste är att vara tålamod, eftersom linjalen inte kommer att böjas direkt, det tar tid innan träfibrerna blir våta. Om linjalen spricker ska du inte kasta bort den - fortsätt att böja. I slutändan kommer skidorna fortfarande att fungera, bara inte särskilt böjda.
Du kan fixa arbetsstyckets ändar med vad som helst: klädnypor, en skruvstång, elastiska band ... Jag använde ett däck från ett modellhjul.
Jag rekommenderar att låta torka hela natten. Under tiden torkar basen, du kan åka skidor.
Steg 2. Göra överlägg.
Skär kuddarna med en pussel från en linjal eller med tunn plywood. Vi skär så att träfibrerna i de långa delarna och de korta centrala är tvärgående. Foderlängd - 10 cm. Höjd - 1,5 cm (mittdel - 2 cm).
Vi limma de korta centrala delarna med PVA-lim och fixerar med klädnypor. Jag rekommenderar starkt PVA-limet i ett rör. Ta tag i några minuter, och efter en halvtimme riva inte längre.
Steg 3. Limma skidorna.
Vi klippte det böjda ämnet i hälften, vilar halvorna i något med bågen, mäter och såg av ca 5-7 cm och slipar glidytan på skidorna med fint sandpapper.
Vi borrar hål i kuddarna för diametern på chassiernas axlar, limar sedan kuddarna på skidorna och drar tillbaka 1,5 cm från skidorens baksida. Skidan på axeln bör inte dingla för mycket, bara rotera på denna axel.
Steg 4. Måla och fjädrar.
Vi målar med akrylfärg i valfri färg. Jag målade i svart, eftersom ljus akrylfärg inte målar över siffrorna och markeringarna på linjalen alls. För bättre läsbarhet för modellen i luften kan bara den övre delen av skidorna målas, vilket gör att den undre glidytan är intakt.Men det här är en fråga om smak och den övergripande färgschemat för den slutliga modellen.
Medan färgen torkar böjer vi fjädrarna, för vilka vi tar två bitar av ståltråd som är 12 cm långa. På ena sidan av våren är en krok, med den kommer våren att hålla fast vid landningsutrustningen, och å andra sidan lämna den rakt.
Vi täcker färdiga skidor med lack. Det är bättre att täcka glidytan flera gånger.
När lacken har torkat, väger du skidorna (för ytterligare centrering av flygplansmodellen). Dessa skidor väger 24 gram.
Steg 5. Byt planet.
Vi tar bort hjulen från modellen, fixerar trådfjädrarna (du kan behöva löd dem) och sätter dem på skidaxeln. Fjädrarnas spetsar bör riktas mot modellens svans och titta ner (cirka 15 grader ner från horisontalen).
Vi böjer fjädrarnas ändar med en tång (böjningen är högst 1 cm), borrar hål i skidkudden och sätter in de böjda ändarna i dessa hål. Det återstår bara att fixa skidorna med köpta klipp eller terminalblock.
Skidornas främre ändar, när man lyfter modellen, måste lyftas upp på grund av fjäderns inverkan. Detta är nödvändigt så att skidorna inte "dyker" i snön när du landar och därmed får modellen att välta. Om detta inte händer, förkorta fjädrarna eller ta en tjockare tråd.
En av mina skidmodeller visas på bilden.
På små modeller är det inte nödvändigt att göra svansskidåkning - när modellen accelererar vid start, stiger svansdelen över ytan och planet går på skidor utan att röra snön med bakhjulet.
Det finns en video av vinterflyg: