Den här artikeln beskriver i detalj processen att spola upp en elektrisk borstlös motor i hem villkor. Vid första anblicken kan den här processen verka tidskrävande och lång, men om du tittar på det tar en spolning av motorn inte mer än en timme.
Motorn spolas tillbaka
material:
- Tråd (0,3 mm)
- Lack
Krymp (2 mm och 5 mm)
Verktygen:
- sax
- Nippor
- lödkolv
- Lod och syra
- Sandpapper (fil)
- lättare
Steg 1. Förberedelse av motor och tråd.
Ta bort låsbrickan från motoraxeln och ta bort statorn.
Vi lindrar den gamla lindningen från statorn. Jag rekommenderar att du räknar antalet varv på en tand. Den gamla trådens diameter kan hittas genom att linda 10 varv på en penna, mäta bredden på denna lindning med en linjal och dela med 10.
Vi undersöker noggrant statorns tänder för skador på den skyddande emaljen. Glans dem om nödvändigt med lack (du kan till och med nagellack).
Vi använder en filtspetspenna eller markör för skivorna för att numera statortänderna för att inte blanda och linda tråden på fel tand.
I detta fall lindas en tråd med en diameter på 0,3 mm i två kärnor med 16 varv per tand. Detta är ungefär 50 cm dubbelviktad tråd per tand + 20 cm till resultaten.
Eftersom en tråd är lindad runt fyra tänder med två ledningar, och det bara finns 12 tänder, behöver vi tre dubbla kablar som är cirka 2,5 meter långa. Bättre låt det vara med en marginal än inte tillräckligt med par varv för den sista tand.
Steg 2. Linda statortänderna.
Lindningen kommer att delas upp i tre steg, beroende på antalet ledningar. För att inte bli förvirrad i slutsatserna från ledningarna kan du markera dem med bitar av elektrisk tejp eller lapp med inskriptioner.
Jag bifogar medvetet inte separata bilder av varje inpackad tand - de kommer att säga mycket mer och visa färgscheman.
Tråd nummer 1:
Lindningsmönster
Lämna ca 10 cm tråd för att skapa utgången (S1).
Vi lindar den första ledningen (i diagrammet - apelsinper tand №2 medurs riktning. Ju tätare och jämnare svängarna är, desto mer varv kommer statorn att passa på tänderna.
När du har lindat 16 varv lägger du ledningen till tanden №1 och linda in moturs pilarna är också 16 varv.
Sedan sträcker vi ut tråden till tanden №7 och linda 16 varv medurs riktning.
Sedan lägger vi tråden mot tanden №8 och linda 16 varv moturs arrow.
Lämna 10 cm tråd för att skapa utgången (E1), resten kan skäras av.
Det är det, den första ledningen är lindad.
Tråd nummer 2:
Lämna ca 10 cm tråd för att skapa utgången (S1).
Vi lindar den första ledningen (i diagrammet - apelsinper tand №2 medurs riktning. Ju tätare och jämnare svängarna är, desto mer varv kommer statorn att passa på tänderna.
När du har lindat 16 varv lägger du ledningen till tanden №1 och linda in moturs pilarna är också 16 varv.
Sedan sträcker vi ut tråden till tanden №7 och linda 16 varv medurs riktning.
Sedan lägger vi tråden mot tanden №8 och linda 16 varv moturs arrow.
Lämna 10 cm tråd för att skapa utgången (E1), resten kan skäras av.
Det är det, den första ledningen är lindad.
Tråd nummer 2:
Lindningsmönster
Lämna ca 10 cm tråd för att skapa utgången (S2).
Vi vindar 16 varv av den andra tråden (i diagrammet - grönper tand №6 medurs riktning.
Lägg tråden på tanden №5 och linda 16 varv moturs arrow.
Sedan sträcker vi ut tråden till tanden №11 och linda 16 varv medurs riktning.
Sedan lägger vi tråden mot tanden №12 och linda 16 varv moturs arrow.
Lämna 10 cm tråd för att skapa utgången (E2), klipp av resten.
Den andra ledningen är lindad.
Tråd nummer 3:
Lämna ca 10 cm tråd för att skapa utgången (S2).
Vi vindar 16 varv av den andra tråden (i diagrammet - grönper tand №6 medurs riktning.
Lägg tråden på tanden №5 och linda 16 varv moturs arrow.
Sedan sträcker vi ut tråden till tanden №11 och linda 16 varv medurs riktning.
Sedan lägger vi tråden mot tanden №12 och linda 16 varv moturs arrow.
Lämna 10 cm tråd för att skapa utgången (E2), klipp av resten.
Den andra ledningen är lindad.
Tråd nummer 3:
Lindningsmönster
Lämna ca 10 cm tråd för att skapa utgången (S3).
Vi vindar 16 varv av den andra tråden (i diagrammet - blåper tand №10 medurs riktning.
Lägg tråden på tanden №9 och linda 16 varv moturs arrow.
Sedan sträcker vi ut tråden till tanden №3 och linda 16 varv medurs riktning.
Sedan lägger vi tråden mot tanden №4 och linda 16 varv moturs arrow.
Lämna 10 cm tråd för att skapa utgången (E3), klipp av resten.
Den tredje ledningen är lindad.
Steg 3. Anslutning av lindningsledningarna.
Lämna ca 10 cm tråd för att skapa utgången (S3).
Vi vindar 16 varv av den andra tråden (i diagrammet - blåper tand №10 medurs riktning.
Lägg tråden på tanden №9 och linda 16 varv moturs arrow.
Sedan sträcker vi ut tråden till tanden №3 och linda 16 varv medurs riktning.
Sedan lägger vi tråden mot tanden №4 och linda 16 varv moturs arrow.
Lämna 10 cm tråd för att skapa utgången (E3), klipp av resten.
Den tredje ledningen är lindad.
Steg 3. Anslutning av lindningsledningarna.
Anslutningsdiagram
Slutsats S1 och E2 (tänder №2 och №12) vrid vid botten av tänderna, gör en svans 5-7 cm lång.
Vrid likaledes resultaten från S2 och E3 (tänder №6 och №4), liksom resultaten från S3 och E1 (tänder №10 och №8)
Tunn värme krymper längs hela längden och till botten drar vi fynden. Värm det sedan försiktigt med en tändare.
Vi samlar de resulterande tre slutsatserna tillsammans och dra åt med en krympa med en större diameter, och drar den också till själva basen.
Steg 4. Löd kontakterna.
Vi rengör slutarna på slutsatserna med sandpapper eller en fil.
Med hjälp av en lödkolv med lödningssyra fastnar vi ändarna på terminalerna och ändarna på ledningarna med kontakter.
Vi löd trådarna, stänger dem individuellt med värmekrymp, och drar sedan alla ledningarna tillsammans med ett annat värmekrymprör.
Vi sätter in statorn i rotorn och fixerar den med en låsbricka.
Allt är motorn klar. Det återstår bara att ansluta den till regulatorn och batteriet och kontrollera.
Slutsats S1 och E2 (tänder №2 och №12) vrid vid botten av tänderna, gör en svans 5-7 cm lång.
Vrid likaledes resultaten från S2 och E3 (tänder №6 och №4), liksom resultaten från S3 och E1 (tänder №10 och №8)
Tunn värme krymper längs hela längden och till botten drar vi fynden. Värm det sedan försiktigt med en tändare.
Vi samlar de resulterande tre slutsatserna tillsammans och dra åt med en krympa med en större diameter, och drar den också till själva basen.
Steg 4. Löd kontakterna.
Vi rengör slutarna på slutsatserna med sandpapper eller en fil.
Med hjälp av en lödkolv med lödningssyra fastnar vi ändarna på terminalerna och ändarna på ledningarna med kontakter.
Vi löd trådarna, stänger dem individuellt med värmekrymp, och drar sedan alla ledningarna tillsammans med ett annat värmekrymprör.
Vi sätter in statorn i rotorn och fixerar den med en låsbricka.
Allt är motorn klar. Det återstår bara att ansluta den till regulatorn och batteriet och kontrollera.