God dag till alla!
Idag bjuder författaren till det här arbetet dig och mig att titta på processen att skapa en hemmagjord båt av plywood, han inspirerades av en gammal dröm. Först och främst åkte han till en av de fabriker där sådana båtar tillverkas, han är i staden Cherepovets, där han för sig själv betonade flera punkter som senare kom till nytta vid tillverkningen, köpte nödvändigt material på samma plats.
För att göra en båt behöver vi:
verktyg:
- en penna;
- linjal;
- elektrisk skruvmejsel;
- slipmaskin;
- eleutrorubanok;
- klämmor;
- tång.
- fyrkantig linjal.
material:
- plywood;
- koppartråd
- glasfiber;
- epoxylim;
- självtappande skruvar.
Eftersom plywoodskivorna var mindre än den planerade storleken på båten, var författaren tvungen att limma dem ihop, sortera genom alla möjliga alternativ, valde denna typ av limning "på mustaschen"
Och så tar vi lakan och börjar lägga ut.
Vi slätar i pendlarna i en vinkel, för detta använder vi en hyvel och sedan går vi igenom en slipmaskin
Det borde vara så här.
Därefter appliceras lakorna på varandra och limmas ihop med hjälp av snick lim, sedan lägger vi det under pressen, lägger en klämremsa längs hela sömens längd.
Efter att arken äntligen har limts ihop kan du ta bort dem från pressen, ta bort klämremsorna, fogen skulle visa sig vara jämn och mycket stark, så vi fick ämnen med önskad längd för oss.
Markera mittlinjen på plywoodarket, från det i framtiden kommer alla huvudmått att gå.
Vi ritar båtens botten, som visas på bilden
Därefter, med hjälp av en elektrisk pussel, skär vi ut botten enligt märkningen, vi använder en specialiserad duk designad för plywood, det är bäst att såga i höga hastigheter.
Sedan markerar vi en sida för båten, klipper ut den och använder den som en mall för att göra den andra.
Därefter gör vi markeringen och klipper ut akterspegeln.
Vi går ihop med de skurna delarna, vid lederna, vi avfasar med en slipmaskin. Därefter gör vi hål på sidorna och på botten av båten med en tunn borr, och vi börjar sy sömmen på båten med hjälp av förberedda bitar av koppartråd, som vi lägger i hålen och vrider sedan med en tång.
Sy från aktern till bågen.
I den här processen behöver du en assistent, eftersom det kommer att vara svårt för en att göra detta.
Ett exempel på sömmar.
I slutresultatet, när den sista delen är fixad, får vi ett sådant fall.
Vi försöker.
Därefter kontrollerar vi geometrin för den erhållna formen, om det behövs, drar vi dessutom häftklamrarna hårdare, och sedan med hjälp av en mejsel planterar vi dem, gör detta från insidan av sidorna. Efter operationerna klippte vi ut och satte tillfälliga hängslen, de fixades i stället för framtida ramar.
För att bilda en jämnare söm beslöt man att använda maskeringstejp.
Därefter ritade författaren en mall för ramar och fortsatte till montering.
Sådana ramar har visat sig, allt är fäst med självtappande skruvar och epoxylim.
Vi börjar limma de inre sömmarna, för detta använder vi remsor av glasfiber och epoxi, vi limer i tre lager, vi försöker att mätta fiberglaset väl, vi ser till att det inte finns några bubblor.
Slutresultatet är en vacker transparent söm.
Vidare justerade författaren ramarna och skruvade på balkarna
Sedan fixerade han ramarna med lim och självspännande skruvar.
Sedan måste du vända båten och ta bort alla häftklamrar med tång. När allt är klart avrundar du fogarna
Därefter kan du fortsätta klistra in sömmarna. Vi gör allt på samma sätt som när vi limmar insidan.
När alla sömmarna var torra fäst författaren lameller för främre och mellersta bänkar.
Sedan klipptes lamellerna ut, som måste poleras, och sedan med lim och skruvar för att installera på botten av båten, som visas på bilden. De så kallade externa strängarna skyddar båtens botten under förtöjningen och ger ytterligare strukturell styrka.
En underarm och en nasal rymbol installerades; ett rep eller ankarrep skulle fästas på den.
För att få ett bättre grepp använder vi en extra belastning.
Detta slutar artikeln, huvudarbetet är gjort, sedan återstår det att avsluta bågen lite, måla arbete, sedan sätta upp bänkar, åror, etc.
I slutresultatet får vi en sådan provisorisk båt gjord av plywood.
Och lite information om båtens egenskaper:
- båtlängd 2,64 m;
- bredd 1,28 m;
- sidohöjd 0,38 m;
- total kroppsvikt 30 kg;
- lastkapacitet 180 kg;
- kapacitet 2 personer;
- tillåten kraft. p / motor 2,5 hk
Tack alla för er uppmärksamhet!