Arbetet innebär mycket att springa och köra runt i staden och den ständiga cirkulationen av nycklar i fickor och händer är mycket irriterande. Ibland måste du återvända för glömda nycklar.
Och jag bestämde mig för att upprepa Start / Stop-knappen enligt de scheman som finns på Internet. Men som alltid har något inte sagts där, inte genomtänkt och regulatorn är för sparsam. Jag var tvungen att göra det från början.
Styrenheten valde den billigaste Attiny2313 - ungefär $ 1.
1. När fordonet har avaktiverats matas strömmen till enheten via ett relä (). I framtiden kommer RFID-identifiering att kompletteras.
2. Sedan växlar RGB-dioden (knapp med en inbyggd diod) växelvis i blått, rött och grönt i 1 sekund för varje färg (det går att lägga till en ljudbekräftelse). Enheten är redo att gå.
3. Ett kort tryck på knappen slår på (stänger av) ACC-reläet, den blå färgen på dioden tänds.
4. Ett långt tryck på knappen kommer att slå på (stänga av) ACC-reläet och tändningsreläet, den blå och röda dioden tänds (med RGB - violet-vit färg).
5. Ett långt tryck på knappen medan du håller in bromspedalen slår på ACC-reläet, tändningsreläet och startar reläet. Efter start av motorn övervakar regulatorn oljetrycket, så snart oljetrycket visas - startreläet är avstängt,
en bil avvecklas, slå på den gröna färgen på dioden. Att kontrollera oljetrycket är inte idealiskt på sommaren och vintern kommer det att reagera annorlunda, i framtiden kommer vi att övervaka enligt data från varvräknaren. Ett upprepat långt tryck på knappen medan du håller in bromspedalen stänger av alla reläer - bilen är av. Du kan sätta på ett larm.
6. Om bilen stannar eller vi tvingar den under körningen kommer reglaget att räkna ut bristen på oljetryck och återgå till sitt ursprungliga tillstånd (liknande att stänga av knappen).
Kretsen är monterad på kretsen, på vilken alla delar är placerade förutom knappen (med bakgrundsbelysning) och reläet.
