Jag fick ibland en liten, mycket kompakt trefas elmotor med horisontell montering på benen och två ledningar på arbetsaxeln, elmotorn är 90 watt och cirka tre tusen varv per minut.
För drift av elmotorn från ett enfasnät krävs en växlande (arbetande) kondensator, dess kapacitet bestäms med hjälp av. Elmotorn sattes på två träspjälkar, i den formade nischen installerades den elektriska delen
enligt detta schema
Ovanför bredvid elmotorn på uttaget installerade jag en startknapp och en omkopplare.
Från tiden för avlägsen ungdom låg en bärbar tandborr med en utbränd elmotor rörlig.
Hylsan med spetsarna och anslutningsenheten till motoraxeln togs bort från borrningen.
Enheten monterades på min elmotor.
och syftet med denna ände av axeln var förutbestämd,
men ytterligare en ände av motoraxeln förblev fri.
Nyligen behövde jag ofta en slipskiva och började tillverka den. På min träskiva
borrade ett hål med en borr och satte en störning i motorns fria ände, med en skarp mejsel
med elmotorn påslagen
och fångade
körning, efter att ha tagit bort en del av virket från det - motorn gjorde ett utmärkt jobb. Jag klistrade in två på skivans tejp
och på band - en bit sandpapper,
Jag tog bort överflödigt papper med vanlig sax.
Slipskivan är klar
med den kan du skärpa en kniv, en mejsel, räta ut en skruvmejsel, arbeta på kanterna konsthantverk tillverkad av trä, plast och metaller.
Testning visade att elmotorn startar perfekt utan startkondensator och fungerar bra i backläge. Med en sidotippad borr borras hålen i brädorna för radiokomponenterna väl
med direkt spets
arbeta bekvämt med skärande, slipande hjul,
olika burs
att gravera på många material.För slipskivan är det nödvändigt att skapa ett arbetsbord, inom en snar framtid kommer min "Baby" att få ett arbetsbord, rotera en emery sten och flytta filen till en hemmagjord pussel. Artiklar publiceras på min favorit webbplatsregistrera dig och lära känna det vackra hemgjorda produkter på många ämnen.
