När de används i verkstaden för brandutrustning matar de den i de allra flesta fall med brännbar gas eller en blandning av dem. Om metallsvetsning utelämnas används ofta gas från stadens gasnät eller propan. Om det är nödvändigt att uppnå en högre temperatur, kan syre tillsättas luftblästring eller ersätta luften helt.
Syregas är mycket farligt och inte för bekvämt att använda. När det används i en verkstad är det nödvändigt att uppfylla betydligt strängare säkerhetskrav, syrgascylindrar är konstruerade för ett tryck på 150 atm och en standard syrecylinder med en kapacitet på 40 l - den väger cirka 75 kg, vilket inte tillåter att den transporteras och lastas ensam. Transport av syreflaskor är föremål för särskilda krav.
Det finns också ett sätt, relativt enkelt, att öka temperaturen i brännarens låga - att använda kolsyraad luft (bensindampor) för att driva den. Sådan brännbar gas framställs i specialanordningar - förgasare och har flera fördelar jämfört med gas. Detta är naturligtvis främst den ökade temperaturen på brännarens brännare, bland annat på grund av den ideala blandningen av bränsle med ett oxidationsmedel. Jämfört med bensin är bensin säkrare eftersom dess ånga lämnar tanken endast när den rensas med luft och får den in i rummet i farliga mängder, i betydelse av en explosion, praktiskt taget utesluts. Åtgärder för att förhindra genombrottet av flamman inuti slangarna och längre in i förgasaren är något enklare än när blandning av syre i luften sprängs - flammestoppare i form av ett litet hålrum bakom brännaren eller inuti det fyllda med en "kopparmuddel" är ganska tillförlitliga. De trevliga stunderna inkluderar placeringen av reglerventilerna - de är alla (två) belägna på förgasaren och inte på den heta brännaren, vilket i hög grad förenklar deras liv. Det bör också noteras att tillförsel av flytande bränsle är enklare än gas i cylindrar, vilket är en betydande fördel i fallet med en avlägsen verkstadsplats.
Men nu använder glasblåsare sällan bensin som bränsle och föredrar gas.Dessa typer av brännare är populära inom proteser och smycken och är ganska utbredda där. Används för hårdlödning och smältning av en liten mängd metaller - silver eller guld. Dessa brännare är manuella med olika, men relativt låg effekt. Förgasaren är ett metallkärl med lödda munstycken. En av dem når botten och är utrustad med en annan typ av spray. Luft tillförs den från en liten kompressor, den bubblas genom ett bensinlager som hälls i tanken och matas genom ett kort rör till brännaren.
Ett diagram över en förgasare anpassad för användning i en glasblåsningsverkstad visas i figuren.
Förgasaren är konstruerad för stationär användning med en glasblåsare. Enheten har också några extra bekvämligheter - för att öka säkerheten under användning och har en uppvärmningstank med bensin (visas inte i diagrammet), vilket gör att du kan avdunsta från den och bränna tyngre fraktioner. En förgasare av denna typ beskrivs i [1].
Förgasaren består av tre metallkärl 1,2,3. Huvudtanken 1 är en bubblare, har en hals med ett förseglat lock 4 på locket, utformat för att fylla tanken med gas 5. Ett kopparrör lödas in i bubblertanken, når botten av kärlet och slutar med en luftförstøver 6. Luft som passerar genom många små hål i finfördelaren bubblas genom bensintjockleken och mättade med dess par. Ett urladdningsrör är också lödat i locket på bubblertanken för att avge luft med bensindampor. Längst ner i tanken finns en tömningsventil 7 för tömning av tunga rester av bränsle, vatten, eventuellt skräp.
Tank 2, fungerar som en fälla vid ett plötsligt avbrott i lufttillförseln till huvudtanken och har hälften av volymen än halva tankarna 1,2. I detta fall kommer bensin på grund av restblandningen av luftblandningen i tank 1 att rusa in i tanken 2 och förbli i den. När han återupptar lufttillförseln kommer han att pressa bensin från tank 2 in i tank 1.
Buffertanken 3 har samma dimensioner som tank 1. Den har två tätade korta rör i locket. En av dem levererar den brännbara blandningen från tanken 1, enligt den andra går blandningen till brännaren. Tank 3 tjänar som en buffert för att fånga droppar, partiell kondensation och samla bensin om dess förångning i tank 1 är för snabb. Detta händer när du fyller på färsk bensin. I den nedre delen av tanken finns en tömningsventil 8 för tömning av kondenserad bensin. Denna bensin är av ganska bra kvalitet och kan återföras till tank 1.
Mellan förgasarens inlopp och utlopp löds ett förbikopplingsrör 9 med en nålventil 10, vilket möjliggör en smidig reglering av koncentrationen av bränsledånga i den brännbara blandningen.
Vid förgasarens inlopp finns en nålventil 11 för att reglera lufttillförseln till anordningen.
En elektrisk uppvärmning installeras på huvudtanken 1 för att förbättra bensinens flyktighet när dess mest flyktiga fraktioner transporteras bort av en luftström. Elektrisk uppvärmning är utformad för att nå en temperatur på 120 ... 150 ° C och fångar tanken till en höjd av 2/3 från dess botten. Elektrisk uppvärmning gör att du kan använda bränsle djupare och gör systemet mer ekonomiskt.
Tankar är förbundna med styva kopparrör, placerade i låda 12 och fyllda med torr sand. I detta fall frigörs kranarna 7,8, 10, 11 och bensin 4-halsen utåt såväl som röret för anslutning till brännaren.
Fyllning med sand, förutom att öka enhetens säkerhet, ökar dess värmekapacitet och förhindrar plötsliga temperaturförändringar i enheten (bensin svalnar under indunstning), vilket leder till svängningar i bränsleindunstning och en instabil fackla på brännaren. Allt detta gör att man arbetar på en brännare med en sådan förgasare mer bekväm.
Så låt oss komma till tillverkning. Det är värt att börja med den enklaste delen - gasfällningsfartygen.
För förändring i karburatorinstallationens fartyg närmade sig två små elektriska samovarer, liggande på vinden, perfekt. 4l kapacitet TENY, pluggventiler, tillverkade av mässing. För ett fångstfartyg bad jag en granne av samma typ om en vattenkokare, utan lock och med en tappad näsa garaget han låg omkring.
Vad användes i arbetet.
Verktyg, utrustning.
Alla anslutningar gjordes genom lödning - du behöver en liten gasbrännare. Uppsättning bänkverktyg. Slipbeläggning av medelstor storlek för slipning av lödfläckar. För en noggrann skärning av kopparrör är det bekvämt att använda en ändpendelsåg, eller så kommer en gjutbox med en bågsåg att göra.
Material.
Förutom själva vattenkokaren användes koppar- och mässingsbeslag, tunn ståltråd för tekniska fästelement och kopparrör med en diameter på 15 mm. Tinn-kopparlöd nr 3, flöde till det. Brush.
Först och främst demonterades vattenkokaren - popshik med genomträngande fett och efter att ha väntat tills den lätt försvann, skruvade handtaget och värmaren, den senare bröt fortfarande inuti och var tvungen att tippa.
För att täta hålet i kroppen från munstycket var själva munstycket, utgivet av den tidigare ägaren dessutom, användbart. Det löddes och glödgades för mjukhet, sedan jämnades det ut på städet och rengjordes - det visade sig vara en utmärkt bit mässing, till och med något större än nödvändigt. Han satte det på hålet, böjd något över fodralets form, så att det passade tätt och skisserade hålets silhuett från insidan med en filtspetspenna.
Efter att ha klippt med en ”kvarn” såg han av och slog ner de vassa kanterna med en fil. Jag rengörde båda ytorna innan lödningen, applicerade ett lödningsflöde och fixerade det med en tunn ståltråd. Du kan löda.
Efter lödningen tog han bort tråden, tvättade bort resten av flödet med vatten med en pensel.
På liknande sätt förseglade han hålen från värmaren i botten. Jag plockade upp en bit koppar med lämplig tjocklek i resterna.
Mina samovarer från vilka de återstående delarna av förgasaren kommer att tillverkas, något högre än vår vattenkokare, och för att inte göra för långa rör av dyra koppar, gjorde jag ett litet stativ ett glas vulgärt galvaniserat, lyckligtvis är det perfekt lödat på samma sätt. Själva koppen rullades upp och knackade med en korg på en träskiva, bunden med tråd uppifrån. Jag drog ut ett ämne från ena kanten så att det inte brände under lödningen, rensade det, lödde i tre punkter.
Nu rören. Rören som användes i denna design är 15 mm koppar från kopparvattenförsörjningen. Det skulle vara mer korrekt att använda vanliga vinklar-kopplingar-adaptrar, detta skulle förenkla och stärka designen kraftigt. Men det skadade mig långt ifrån mig och ett beslut fattades att ta sig till det som är - rör med flera diametrar och flera typer av anslutningsdelar fanns tillgängliga, kvar från en annan design.
När man böjer till och med ett glödgat rör med en sådan diameter är det svårt att uppnå en acceptabel böjningskvalitet. Det beslutades att göra ett "hörn" på 90 grader genom lödning. Ändarna på rörets ämnen trimmades vid ändsågen. Snyggt, med glasögon och hörlurar, med en liten tonhöjd.
Röret som når nästan till botten bör inte överlappa varandra vid beröring av botten, utan också vara väldigt nära det så att den fångade bensinen pumpas tillbaka så mycket som möjligt. För att ställa in detta avstånd till persiennen, gjorde jag sådana distanselement, höll röret i en skruv och sågade spåren med hörnet av en liten fyrkantig fil.
Det vanliga locket på tekannan som jag fick var tyvärr frånvarande, jag var tvungen att uppfinna mitt eget. En stor bit tjock mässing var mycket ledsen och bestämde sig för att räta ut stativet från en av samovarerna. För att göra detta, glödgade det på de brinnande kolen i kaminen.
Utjämnad men inte helt - fortfarande glödgning.
Han bestämde sig för att glödgöra, som det skulle, och begravde det i brinnande kol. Åh du till mig! Allt var borta kock. Jag var tvungen att använda leveransen från den andra samovaren och vara försiktig med glödgningen.
Han skärde ut det nödvändiga arbetsstycket från den resulterande plattan och borrade och borrade hål för rör med en rund fil. Rengör den noggrant och halsen, förseglad.
Jag lödde först ett långt rör, sedan, med ett rör, på samma nivå med det, lödde ett kort för att fixa rören under lödningen, lindade in en lång spik med tråd.Pilen visar plåstret, som fortfarande måste läggas i hålet från samovars elektriska block.
Tvätta bort flödesresterna med vatten. Voila!
Del 2. Bubblaren
Litteratur.
1. Veselovsky S.F. Glasblåsningsaffär. 1952.
2. Bondarenko Yu.N. Laboratorieteknik. Produktion av gasurladdningskällor
för laboratoriesyften och mycket mer.