hjärta hemlagad Det var i skapandet av den mest kompakta och ekonomiska generatoren, som är lätt att transportera i sidobotten på en motorcykel och används i kombination med solpaneler i molnigt väder.
Grunden var en ofullständig motorsåg och generator från en kinesisk 150 cc-motorscooter med en 139JMB-motor med en 8-polig stator (helst en 11-polig 3-fasmotor från 152 eller 157 motorer, den är kraftigare) och en standard reläregulator för den. Allt detta var tillgängligt.
Material och verktyg.
mätning elektronisk 30V och 10 amp huvud
Generator och reläregulator.
Duraluminplattor.
Duralumin runda billetter (avfall)
M8-tappar, muttrar, etc.
Vrid-, fräs- och borrmaskiner.
Utveckling F12mm, borrar, skivstång, djupmätare.
bulgariska
Steg 1
Ta bort allt onödigt från motorsågkroppen, bara gasrörledningen med filtret från tanken och tvärmuttern från centrifugalkopplingen finns kvar.
Steg 2. Landningsflänsen har tagits bort från generatorrotorn.
Steg 3 En ny fläns bearbetades med fräsade spår för kopplingmutterns klömsmutter och en utfälld borrmaskin efter preliminär borrning med borrdiametern på 12 mm axeln. Dessutom bearbetades diametern på halsens fläns som kommer in i rotorklockan till diametern på hålet i statorn för att underlätta inriktning och markering för montering på sidopanelen. (efter montering av statorkortet på panelen skärdes halsdiametern med 2 mm för att skapa ett gap). Vid korsmuttern förkortades benen till storleken på flänsens hals. Allt detta monterades och monterades på en motor.
Steg 3. Produktion av panelen och själva panelen samt mellankrackaren för statorkortet. Markering och montering av kortet med installation av ett relä och alla andra komponenter.
Rack Tillverkad av olika rester och onödiga delar, den enda förbehållet är höjden på alla rack är annorlunda, det mäts och beräknas för var och en, och de nedre ändarna av de två racken i ytterdiameter bör maximalt motsvara stötdämparuttag
Steg 4 Tillverkning av en basplatta med dämpande ben från själva motorsågens stötdämpare.
Steg 5. Ansluta ledningarna och montera mäthuvudet, göra tanken och gasskruven.
Tanken är tillverkad av förpackning av elektrolyt, den levererades med ett batteri. En nativ gasledning med ett filter från en motorsåg är monterad i den, slangen måste verkligen ökas, och på grund av detta blev det möjligt att ansluta någon annan tank med vilken kapacitet som helst. Därför har tanken ännu inte fästs på stödet. Jag gjorde gasjusteringen med en fjäderbelastad skruv genom en bricka som jag hakade med mitt eget svagt böjda drag.
