Jag välkomnar alla fans att hantverk, idag kommer vi att överväga hur man gör en elektrisk skoter med 72V-batteri. I aktion hemgjorda produkt drivs av en 300 watts borstlös motor. Författaren lånade alla andra detaljer från cykeln, och ramen var främst gjord av profilrör. Hemlagad kan rista, så att du kan spara batterikraft ganska bra. Om du är intresserad av projektet föreslår jag att du gör dig mer förtrogen med den hemlagade produkten!
Material och verktyg som används av författaren:
Materiallista:
- två hjul från en barncykel;
- profilrör;
- OSB-plywood eller annat arkmaterial;
- stjärnor från en cykel;
- fram- och bakgaffel från cykeln;
- runda rör, järnplattor;
-
- motor från ett gyroskop för 300 watt;
- ;
- ;
- digital voltmeter (upp till 100V);
- elektronisk gasreglage;
- ett hörn och ett annat.
Verktygslista:
- kvarn;
- svetsmaskin;
- lödkolv;
- skiftnycklar och skruvdragare;
- markör, måttband.
Hemlagad tillverkningsprocess:
Första steget. Driven asterisk
Först och främst kommer vi att tillverka ett drivet kedjehjul för en skoter, för detta behöver vi ett litet drivet kedjehjul med en spärrmekanism, såväl som ett block av framdrivna kedjehjul. Från det främre kedjehjulet måste du klippa av alla små kedjehjul, och nu svetsas det största kedjehjulet till det lilla, som har en spärrmekanism. Som ett resultat får vi ett drivet kedjehjul med stor diameter som fungerar tillsammans med ett litet drivhjul. Som ett resultat kan till och med en sådan inte så kraftfull motor generera stort vridmoment.
Steg två Bakre gaffel
Vi svetsar den bakre gaffeln till skoter, för detta behöver vi en gaffel från cykeln, vi klippte av konsolerna från den, till vilken hjulet är skruvat. För en scooter svetsar författaren en gaffel från profilrör, vi svetsar fästen till den och nu är gaffeln klar, du kan skruva i hjulet.
Steg tre Motor och drivhjul
Nu måste vi förfina motorn, till att börja med, vi demonterar den och maler förstyvningar på kroppen.
Därefter måste vi installera en drivhjul på motorhjulet, för detta skapar vi en adapter från kedjehjulet, skär den till en del som liknar ett kors. Vi svetsar navet från bakhjulet till det här korset, till vilket drivhjulet är skruvat. Hela strukturen är fastkopplad på motorhjulet med muttrar.Spindelns spärrmekanism måste bryggas, kedjehjulet med spärr sitter redan på bakhjulet.
Vi måste stärka strukturen så att motorn inte kastar upp under belastning. För att göra detta förlänger författaren motorens axel med en bit gängade tappar. Tja, då kan motorn installeras på ramen. Vi gör fästelement från hörnet och dra åt allt säkert med muttrar.
Steg fyra Framände och ratt
Vi svetsar det främre stället på scootern, som rattet kommer att fästas på. När det gäller stickproppen använde författaren en färdig gaffel från cykeln och skar bort överskottet. Rattet har till och med förmågan att justera höjden, en speciell konsol monterades från plattor och bultar med muttrar.
Steg fem botten
Vi gör botten för en skoter, plywood är bäst lämpad för en sådan sak. Naturligtvis kan du använda materialet lättare, så körsträckan på en laddning blir större. Vi klipper ut arket i önskad storlek och fäster det på ramen med bultar och muttrar.
Steg sex Elektronik och batteri
Författaren hade en styrenhet för en borstlös motor designad för en effekt på 1200 watt och en spänning på 48 / 60V. Författaren var tvungen att göra om styrenheten, han tog bort standard shunts och ställde motståndet till 0,007 Ohms.
När det gäller batteriet monterades det från 18650 celler. Sådana celler kan tas bort från gamla bärbara batterier, men varje cell måste kontrolleras för att den kan fungera.
Efter att ha samlat in det nödvändiga antalet celler, svetsar vi kontakterna genom punktsvetsning. Som ett resultat erhöll författaren ett batteri med en driftspänning på 72V och en kapacitet på 6Ah.
Det är bättre att installera BMS-styrenheter för batteriet; utan dem kommer batteriet snabbt att misslyckas.
Sjunde steget. voltmeter
På styrningen installerade författaren en digital voltmeter, som låter dig visa spänning upp till 100V. Tack vare voltmeter kan du övervaka batteriets tillstånd. Voltmeter är liten, digital, författaren gjorde för honom ett fodral från en gammal bärbar dator strömförsörjning.
Steg åtta. montering
Vi monterar skoter, styrenhet och batteri är installerade i botten av den hemmagjorda produkten, som består av två halvor, det är ark med plywood. Vi visar kablarna och ansluter till motorn. Vi måste också installera en elektronisk gasreglage på rattet.
Den hemmagjorda produkten är klar, drivhjulet har ett ganska högt vridmoment, skoter till och med stannar på plats. Vad som är den maximala hastigheten och körsträckan förblir okänd, men författaren drar sig bort och kör ganska snabbt.
Detta är slutet på projektet, jag hoppas att du gillade det hemlagade arbetet och att du hittade användbara tankar för dig själv. Lycka till och kreativ inspiration om du bestämmer dig för att upprepa detta. Glöm inte att dela dina idéer och hemlagade saker med oss!
