Mina vänner!
Idag är det 92 år sedan den första all-unionstävlingen av flygmodeller på Khodynsky-fältet i Moskva! Grattis till den lyckliga dagen!
Den 28 augusti 1926 deltog bara 70 modeller i tävlingen och de visade totalt 126 flygmodeller! De kunde inte ens drömma om radiostyrda modeller vid den tiden! Groddarna på flygplansmodellering har fallit på bördig mark och för närvarande är många människor i vårt land och utomlands engagerade i flygplansmodellering. Poesien om flykt, himmel och skapelse lever i våra hjärtan!
Jag önskar er framgång i denna underbara och nödvändiga sport, nya segrar och prestationer i nästa himmelhöjd!
Kanske är detta en slump, eller kanske en regelbundenhet, att arbetet med skapandet av min flygplanmodell avslutades under denna betydelsefulla dag, vilket jag vill berätta om nu.
Allt började här med detta fotografi av en ritning av en konstnär som försökte skildra framtidens plan, en 7: e generationskämpe.
Jag bestämde mig för att skapa en sjunde generationens jaktflygplanmodell, så att säga, min vision om detta flygplan.
Enligt min mening borde det inte finnas något överflödigt i denna design, allt ska vara enkelt, kortfattat och motiverat.
Baserat på dessa ritningar,
Jag försökte skapa modellen liten men stannade i tid
och efter att ha anpassat måtten till det beställda pumphjulet började han arbeta igen.
Jag lämnade hela strukturen under vingplanet praktiskt taget oförändrat, vilket föreslogs på ritningarna, i hopp om att modellen skulle ta fart från valfri yta och från handen. Dessutom verkade denna design för mig vara den mest lämpliga och enkla för denna flygplanmodell.
Huvudmaterialet för konstruktionen av flygplansmodellen använde jag ett enkelt arkunderlag under laminatet, särskilt eftersom de hundra dimensionerna på detta underlag, i många fall tillät vägran att fästa - 1200 X 500 X 5 mm.
Lim kan appliceras på alla vattentäta, universella, som används för limning av takplattor.
Vingen beslutade att göra i två lager.
Jag förstärkte det nedre planet på vingen med kolrör och använde i detta syfte delar av glidande fiskestänger (piskor).
För att skapa ytterligare vinglyft och styrka beslutades det att göra en liten profil, för detta, längs linjen för installation av kanalens sidoväggar, limmades en ribba på vilken kanten på den övre vingskinnet limmades.
Monterade näsan på flygkroppen, som limmade cockpiten med pilotsiffror.Jag klippte piloternas figurer från en vit vit takplatta och målade med en filtpennpenna. Lyktan i hytten klipptes ur en plastflaska av polyeten från under mousserande mineralvatten.
Sned ett hölje för kanalen. Så snart de är klara täcks vissa delar av modellen omedelbart med färgat band.
Kanal och köl försökte på en modell. Han gjorde inskriptioner på vingen.
Jag fick ett paket med ett pumphjul och fastade en förlängning på det.
Rörstorlek: - 1,5 gånger diameter på pumphjulet och avsmalningen 5 grader.
Jag bestämde mig för att göra en kontrollerad PGO (främre horisontell svans).
Ställ sevomashinki på PGO och ailerons.
Monterade pumphjulet på sin plats.
Här är en preliminär bild av flygplansmodellen.
Jag kunde inte komma till rätta med flygmodellens enda modell.
Jag kom till en sådan slutlig version.
Så här ser modellen ut före flygningen.
De viktigaste dimensionerna för flygplansmodellen.
Längd - 1190mm
Span - 930 mm.
Regulatorn är på 80A.
Batteriet är 4S 3300 mAh.
På detta säger jag adjö till dig, vi ses snart. Valeriana.