God eftermiddag, mina herrar, modellerare, vi är tillbaka.
Den här gången ska jag berätta hur en flygmodell från Vladikavkaz skapade Su-37 “Terminator” -modellen.
Han hade länge vårdat idén att bygga en MiG eller torktumlare.
För att göra sina teckningar, enligt vilka han gjorde dessa modeller, såg författaren filmerna, studerade de tekniska metoderna för att skapa sådana flygmodeller, samlade ett helt galleri med fotografier om dem.
Modellens hela konstruktion är sammansatt av två lager limade takplattor, du kan ta vilket lim som är lämpligt för limning av takplattor - "Titan", "CIN".
Impeller, plockade inte upp den nödvändiga dragkraften och bestämde sig för att göra en vanlig pusher.
Arbetet började med skapandet av ett vingplan.
Författaren visade alla storlekar på modellen på fotografierna.
Luftkanaler är monterade.
Förberedda kölar, provade på plats.
Modellens funktioner börjar dyka upp.
I flygkroppen monterade ramar från ett lager av taket. Hela strukturen ger längdstyrka till modellen.
Noskroppen är tillverkad av Penoplex-isolering och limmad i tre lager om 20 mm. tjockt. Sedan monteras den på plats, limmas och bearbetas till önskad form.
Stabilisatoraxlarna är tillverkade av aluminiumrör - 5 mm som limmas i dem
För drift av RV är två servon installerade.
På de platser där axlarna passerar genom kanalerna limmas förstärkningar från PCB 1 X15 X 15 mm.
Från insidan fixeras axlarna med brickor limmade med epoxi.
Så ser ut RV-servon in i kanalerna.
Kölarna är monterade på plats.
Installationen av elektronik och lokal åtdragning av modellen med färgad tejp börjar.
Enheten på vilken motorn är monterad är monterad. Insatsen är gjord av ett isoleringsstycke "Penoplex" - 30mm.
Tillverkad av träledare för installation av chassit.
Vid montering av PGO limmas en bambuspett för styrka.
I denna modell beslutade författaren att överge aileronerna, som var ett felaktigt beslut, och utsåg dem med en markör.
Cockpiten är avtagbar, inuti flygkroppen finns det ett batteri.
modell det dras ned så att det är väl utmärkt i flykt.
Allmän bild av modellen.
Så här ser modellen ut i kamouflage.
Flygvideo
Modellen är mycket intressant, flygande, lätt att utföra och ganska prisvärd för snabba reparationer.
Här är en elektronik används på modellen.
Motor - 2836/9 - 950Kv.
Batteriet är 3S / 1,8 A.
Regulatorn är 20 A.
Servos - 10 g.
Skruv - 8 X 4
Skruv - 9 X 5
Längd - 1050 mm.
Span - 860 mm.
Nästa författares flygplansmodell förtjänar också uppmärksamhet.
Denna modell är redan gjort större.
Författaren kämpade länge med frestelsen att sätta ett impeller på modellen, men efter att ha beräknat batteriets vikt och strömförbrukning valde han pusher, det vill säga på en motor med en skruv, som i föregående modell.
Alla huvudstrukturelement i flygplansmodellen är limmade i två takskikt.
Författaren visade huvudmåtten på modellen i denna form.
Vingdimensioner
PGO.
Svans fjäderdräkt.
Kanaler.
Stärka konstruktionen med en träskena.
Modellens design görs hopfällbar.
Vingen är också förstärkt med en träspänning.
Slutmontering av modellen börjar.
Motorns utformning är utformad på ett sådant sätt att propellern inte fångar marken under start.
Kroppen är likadan som den tidigare modellen.
Framchassi vridbart
Modellen är helt klar.
TTX.
Span - 1100mm.
Motor - 2836 1100Kv.
Skruv - 19 X 6.
Batteri - 3 S 2650mAh.
Videoflygning.
Dessa är modellerna byggda av Alexander Degtyarev från Vladikavkaz.
Låt mig avsluta min berättelse om detta.
Hej då. Din valerianska mästare.