Jag välkomnar alla fans att hantverk, idag kommer vi att överväga hur man monterar en elektrisk skoter. Författaren använde de köpta delarna, det viktigaste är 48V motorhjulet. Batteriet var tillverkat av 18650 battericeller, en konventionell skoter användes som bas. Scootern rider ganska snabbt, men med ett bra batteri hemgjorda produkt måste övervinna ganska imponerande avstånd på grund av låg vikt. På en sådan skoter kan du åka till jobbet, om du bor i en stad, skoter är inte tung, kan den enkelt läggas i en hiss och dras in i en lägenhet. Om du är intresserad av ett sådant projekt föreslår jag att du studerar det mer detaljerat!
Material och verktyg som används av författaren:
Materiallista:
- experimentell skoter;
- profilrör;
- plåt;
- material för mattan (du kan använda sandpapper);
- ;
- celler 18650 (26 stycken);
- ;
- motorstyrenhet;
- elektronisk gasreglage;
- Ett uttag för anslutning av laddning;
- måla för metall;
- voltmeter, hastighetsmätare (tillval).
Verktygslista:
- kvarn;
- svetsmaskin;
- borr;
- punktsvetsning;
- voltmeter.
Scooter tillverkningsprocess:
Första steget. Ändring av skoterramen
Vi tar en experimentell skoter och gör om ramen för utrustning. Vi måste utöka den bakre gaffeln under hjulet med större diameter. Vi klipper den ursprungliga gaffeln och förlänger den med järnplattor. Som ett resultat återstår det att göra öronen och du kan installera motorhjulet.
Också i botten måste vi ordna en plats för regulatorn och batteriet. Författaren bygger upp sidorna på skoter med hjälp av rektangulära rör. Vi skär och svetsade materialet.
Författaren tog också av styrningen för att måla och byta lager.
Steg två batteri
Vi kommer att montera en strömförsörjning till skoter, vi behöver 2650 celler i mängden 26 stycken, som ett resultat borde vi få en spänning nära 48V och en kapacitet på cirka 7 Ah. Du kan hitta sådana celler i gamla bärbara batterier, men varje cell måste testas. Hoppar till batterierna svetsas med en punktsvetsmaskin, det är snabbt, pålitligt och enkelt.
Se till att installera en BMS-styrenhet för batteriet, som skyddar batteriet mot överladdning och djup urladdning. Författaren använde en 25A-controller. I slutet lindar vi batteriet med elektrisk tejp eller sträcker värmekrympningen så att allt förblir säkert. Formen på batteriet är gjord så att det kortfattat passar i botten.
Steg tre montering
Vi monterar skoter, installerar ett nytt styrlager och smörjer den väl med tungt fett. Vi installerar också det bakre drivhjulet och installerar motorregulatorn i botten. På scooterns sida installerade författaren ett uttag i höljet för att ansluta laddaren. Det skulle vara trevligt att installera en voltmeter här för att kontrollera laddningsnivån.
Vi installerar ett elektroniskt gasreglage på rattet, samt en digital hastighetsmätare och voltmeter om så önskas. Tack vare voltmeter kan du ta reda på hur mycket mer batterikraft som räcker.
Steg fyra Sex och tester
Golvet till skoter är klippt ur plåtjärn eller tjockt plåt aluminium. Golvet ska ha en grov yta så att föraren med säkerhet kan stå på fötterna. Författaren brydde sig inte och fastade en bit sandpapper med stort korn. Det är bäst att använda vävnadsbaserat papper för sådana ändamål, det är mer hållbart och inte rädd för vatten.
Det är allt, den hemlagade produkten är redo, författaren drar sig lätt bort och skoter rusar ganska snabbt. Hemlagad visade sig snygg, vacker och mer än effektiv. På detta projekt kan anses vara framgångsrikt genomförd. Jag hoppas att du gillade ditt hemlagade arbete och hittade användbara tankar för dig själv. Lycka till och kreativ inspiration om du bestämmer dig för att upprepa detta. Glöm inte att dela dina idéer och hemlagade saker med oss!