Alla terrängfordon

Ett annat terrängfordon med tippram, men den här gången med tre axlar. En hel del terrängfordon skapades av författaren själv, en växellåda, ett överföringsfall. Författaren hade ingen brådska

Detta terrängfordon har fyrhjulsdrift och en tippram. författaren arbetade på sin fritid med forummaterial och egna färdigheter. Terrängfordonet var på väg att

Under konstruktionen av detta terrängfordon försökte författaren skapa en bil med minimala dimensioner och hög manövrerbarhet, alla detaljer och mekanismer bör vara lättillgängliga för reparation och strukturer bör

Författaren planerade sitt terrängfordon som ett terrängfordon med terrängfordon med fyrhjulsdrift, vilket borde vara bekvämt för fiske eller jakt. Terrängfordonet rymmer upp till två personer, och så

Terrängfordonet med utformningen av en ram av tipptyp med Buckinds fyrhjulsdrift är den andra modellen. Terrängfordonet gjordes av överväganden att uppnå konstruktionens minimivikt och uppnå det maximala

Detta längdgående fordon med en tippramkonstruktion tillverkades med två motorer. Eftersom båda motorerna är inriktade på 1 växellåda har terrängfordonet bara möjlighet att köra på en

En sådan terrängfordon tillverkades av författaren främst för jaktturer eller svampar. Poetmou-maskinen var planerad pålitlig och lyftande och har också en lätt kropp för lastning av förnödenheter och

Detta terrängfordon var det tredje på kontot med författaren och samlades in för olika användningsändamål: från leverans till jakt eller fiske, till transport av ved och andra tunga laster.Terrängfordonet har utmärkt

Ett annat längdgående fordon av en svängmodell byggdes för jakt och fiske. Terrängfordonet klarar inte bara genom svåra vägförhållanden utan också att simma över vattenhinder. Också i

Detta terrängfordon skapades för jakt och fiske, därför har det en uppvärmd kung för att tillbringa natten under vintersäsongen. Maskinen har en positiv flytkraft. men dålig kontroll på vattnet. Overland ATV

Helkörningsfordonets vikt är 250 kg. maximal hastighet upp till 50 kilometer i timmen. På terrängfordonet monterade parade kameror från KAMAZ. Bilväxellåda installerad

Detta lätta terrängfordon monterades för hjälpändamål för arbete på en plats i byn. Det vill säga, han måste transportera sand, ved. land längs motorvägar med genomsnittliga vägförhållanden. Före detta projekt, författaren

En sådan trehjulig karakat samlades in av Stepan från Krasnoyarsk. Terrängfordonet monterades av improviserade material och planerades ursprungligen inte som ett komplex projekt, men ett antal av dem tillverkades därefter.

En intressant modell av ett pneumatiskt terrängfordon med framhjulsdrift. Terrängfordonet har fyra överföringar och är designat för 2 personer, samt 250 kg bagage. Terrängfordon kan inte bara åka land utan också