hjul

Detta terrängfordon monterades av författaren 2015. Det gjordes för jakt och fiske, så särskild uppmärksamhet ägnades åt komforten. För att skapa detta terrängfordon använde författaren följande material och

Författaren tog all information för konstruktionen av detta terrängfordon från Internet. Terrängfordonet byggdes för fisketurer längre än 20 kilometer, så det var tillverkat av en ganska lätt konstruktion. Terrängfordon har

Ganska billigt i produktionen, men högkvalitativa och pålitliga terrängfordon monterades av Andrey från Alapaevsk. Terrängfordonet har en ram av en typ av tippning och är också utrustad med fyrhjulsdrift

En variant av ett litet terrängfordon för design av tippramar. Ursprungligen ansågs konstruktionen av terrängfordonet vara beställd för försäljning, men köparen ändrade mening och författaren

Eftersom författaren inte hade en stor budget för sitt terrängfordon, och idén att skapa en bil av denna design inte lämnade honom, beslutade han att göra en budgetversion av terrängfordonet med en tippram

Detta terrängfordon med tippram monterades för drift på platser i södra Krasnodar-territoriet och Khakassia. Således kommer terrängfordonets huvudspår och förhållanden att vara taiga,

Mini-romb för terrängfordon är utrustad med fyrhjulsdrift samt en ram av en design av svängande typ. Genom att skapa denna bil ville författaren först göra ett lätt och kompakt terrängfordon. Terrängfordonet skapades på

Ett annat terrängfordon med tippram, men den här gången med tre axlar. En hel del terrängfordon skapades av författaren själv, en växellåda, ett överföringsfall. Författaren hade ingen brådska

Detta terrängfordon har fyrhjulsdrift och en tippram. författaren arbetade på sin fritid med forummaterial och egna färdigheter. Terrängfordonet var på väg att

Under konstruktionen av detta terrängfordon försökte författaren att skapa en bil med minimala dimensioner och hög manövrerbarhet, alla detaljer och mekanismer bör vara lättillgängliga för reparation och strukturerna bör

Författaren planerade sitt terrängfordon som ett terrängfordon med terrängfordon med fyrhjulsdrift, vilket borde vara bekvämt för fiske eller jakt. Terrängfordonet rymmer upp till två personer, och så

Terrängfordonet med utformningen av en ram av tipptyp med Buckinds fyrhjulsdrift är den andra modellen. Terrängfordonet gjordes av överväganden att uppnå konstruktionens minimivikt och uppnå det maximala

Detta längdgående fordon med en tippramkonstruktion tillverkades med två motorer. Eftersom båda motorerna är inriktade på 1 växellåda har terrängfordonet bara möjlighet att köra på en

En sådan terrängfordon tillverkades av författaren främst för jaktturer eller svampar. Poetmou-maskinen var planerad pålitlig och lyftande och har också en lätt kropp för lastning av förnödenheter och